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相当于过往2年多的研发将成为空头支票

编辑:大魔王 2019-04-14

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  :四核Cortex-A9处理器、主频1.6GHZ搭载2G内存、4.2操作系统、内置蓝牙模块,车Pad Ⅱ在10月13日-15日的电子展上正式亮相的时,吸引了众多人的关注!硬件上的霸气升级带来性能和体验的大幅提升。车Pad Ⅱ,又一次将纽曼推到车载主机的前沿。

  继纽曼车Pad寻找最美乡村和车Pad UI设计大赛的活动开始以来,与车Pad相关的事情也逐渐成为网友关注的焦点。车Pad的成功,与它的幕后英雄纽曼的研发团队分不开,近日XCAR编辑和纽曼副总裁常促宁博士进行了一次深入,通过他的,我们揭秘车Pad的幕后英雄,探寻车Pad背后的故事。

  我们今天看到的车Pad是组合的产品,由车Pad主机加专用机组成,分别采用4.0系统(车Pad Ⅰ)和Wince6.0,整个产品是一个双操作系统。然而大家知道吗?这款车Pad的产品,并不是纽曼最早期研发的车载。为了车Pad的诞生,纽曼的研发团队付出了艰辛的努力,常博士用“壮士断臂”来形容。

  说起纽曼,在MP3MP4风靡大学校园的年代里,那是家喻户晓的品牌。纽曼进军车载是在2008年,2010年他们推出专车专用产品。在消费类电子产品领域深耕多年的纽曼,深谙系统对消费者需求的重要性。2009年开始研发系统的车机产品,首款产品样机(一体机)并于2011年2月份在九州展上正式亮相。当时引起行业的轰动,市场条件和生产线都已经万事具备,新品量产已经箭在弦上了。问题却戏剧性的在这个时候出现了

  首款纽曼产品配备的是2.1/2.2的操作系统,而手机和平板产品上已经使用3.0以上的系统了,贸然把样机量产推出市场,企业会赚到钱,可消费购买的产品在半年后必遭淘汰。停止生产,相当于过往2年多的研发将成为空头支票。是“停止生产,寻找新的出?”还是“推出量产新品?”一时间,这个争议在纽曼内部引起激烈的讨论!纽曼公司高层力排阻力,毅然决定:放弃2年的研发,寻找新的解决方案!常博士说:“当时可以说真的是壮士断臂,成熟的方案被抛弃,这是我们研发史上最经典的故事。”这件事再次印证了纽曼的旨:一定要做有特色的、差异化的产品。“不能把有隐患的产品推出市场,这对品牌对消费者都是一种。无论我们的损失有多大,都不能消费者。”常博士语气。

  事明,纽曼的这一决策是对的,“置之死地而后生”的壮士断臂,换来了纽曼车Pad的诞生。一切归零后,研发人员深思新的出,既然要保障更新通道的顺畅与手机系统的同步,也不能因系统的软件更新,而影响车载功能的正常使用。于是,一个分体式架构的产品的成熟方案逐渐浮出水面。

  车载产品终究是面对消费者的,只有贴近消费者,迎合他们需求,听取他们的意见,产品才能走得更远,“闭门造车”只能把自己做垮。在专访中,编辑向常博士提出:“作为研发工程师,您知道市场上车友对车Pad的评价是怎样的吗?” 每天都关注纽曼用户QQ群和论坛的他,对网友评价车pad的优缺点了如指掌,娓娓而谈,既列举了网友表扬最多的地方,也毫不忌讳的讲述了网友“批”得最狠的地方。从他的讲述中,我们看出,纽曼的工程师非常关注用户的反馈意见,正面,看待网友评价,这正是一个企业发展需要的勇气。

  纽曼副总裁常促宇,有中国的“U”盘之父之称,主持完成纽曼车Pad设计研发。

  在谈及这个话题时,编辑也跟常博士请教:“系统的不稳定性因素,在移植到车载时,纽曼做了哪些技术保障?” “在开车过程,如果DOWN机,需要驾驶员去分析故障,这是不允许的。”纽曼在设计时,做了4-5款样机,通过测试样机,排除故障。为了保障这一点,纽曼在主机的用料和元件的选择上,严格按照车规标准操作。根据常博士的分析,的市场,允许用户任何安装第三方APK,才导致它的不稳定,这是的优点也是缺点。车Pad采用双系统,万一系统出现故障,用户还可使用wince系统的功能,保障用户的常用功能使用不受影响。

  刚刚过去的电子展,纽曼发布拳头产品车Pad Ⅱ,从常博士的介绍中,我们感受这款新产品,硬件升级:从双核的A8处理器升级为四核A9处理器,内存从1GB升级到2GB,配置蓝牙的数据传输,支持OBD,软件升级为支持4.2系统。从数据上看,车Pad Ⅱ的软硬件系统都霸气尽显!

  硬件系统和软件系统的升级,给用户带来全新的体验。常博士阐述,在智能终端的方面,也有质的飞跃,任何一款智能手机(需要支持4.2以上系统)都能通过WI-FI,把手机上的内容同步显示在车Pad上,用户可在车Pad上进行相应的操作,而不需要数据连接线。同时,三维地图、中大型游戏能有酣畅淋漓的、更直观的感受。

  随着车Pad Ⅱ的面世,未来纽曼的产品走势是怎样的呢?常博士表明态度,未来纽曼的研发方向,主要是完善纽曼车Pad系统产品,推出更具特色的产品。保障车Pad系统的更新换代,做好软件的升级,实现软件和手机系统同步更新。以及完善车Pad配件,丰富它的产品线。“我可以说,未来的产品,硬件上会翻倍。”对于未来,常博士信心满满的说。

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